¿Qué es USB 3.0?

Posted on 31. Dic, 2009 by Marcelo Alva in Análisis, Gadgets

El USB o Universal Serial Bus en su equipo está a punto de obtener una actualización, aquel a quien da gracias el poder conectarse con todos sus discos duros externos, cámaras digitales, reproductores MP3, unidades flash y otros.

Las computadoras fabricadas después del año 2000 incorporaban a su cpu, puertos para USB 2.0. No obstante, a fines de este año los equipos se empezarán a distribuir, incluyendo puertos USB 3.0, que puede transmitir datos hasta diez veces más rápido.

¿Qué es USB 3.0?

USB 3.0 es llamado “SuperSpeed”, ya que es más rápido en la transferencia de datos que su predecesor. El actual 2.0 puede transferir paquetes de información a velocidades de 480 Mbit/s, pero el 3,0 será capaz de manejar de 4,8 a 5Gbit/s.

Además, muchas personas desconocen que los puertos USB no sólo pueden transferir información sino también electricidad a los periféricos. Si bien la transferencia de energía no es nada nuevo en los puertos USB, la nueva versión ayudará a conservar la energía.

Los nuevos cables trabajarán con viejos puertos, aunque no son muy veloces, y los viejos cables podrán trabajar en los puertos nuevos. Cuando nos enfrentamos a diferentes puertos y cables, el equipo decidirá cuál es la velocidad más alta es que ambos extremos se puedan apoyar.

¿Qué hará el USB 3.0 por usted?

Gracias al USB 3.0, contamos con el aumento de la velocidad de transferencia de paquetes, lo que se traduce en cargas más rápidas para las fotos o MP3, desde y hacia su teléfono celular, y el rendimiento drásticamente mejorado para los dispositivos de almacenamiento masivo USB como discos duros externos.

Y porqué no pensar en la transmisión de alta definición: velocidades de 5Gbit/s ofrecen la posibilidad de transmitir vídeo a una definición de 1080i.

¿Cuándo conseguir el USB 3.0?

Los fabricantes de PC de Taiwán indican que se empezará a distribuir computadores compatibles con 3,0 para fines de 2009. Aunque se estima que estos modelos iniciales sólo podrá llegar a cerca de un cuarto de la velocidad potencial del puerto.

La tecnología va a evolucionar con el tiempo para llegar a sus tasas máximas. Alrededor de 140 millones de unidades se producirá en 2011 y hasta 340 millones de unidades en 2012.

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